中工汽車網消息，12月30日晚間，400億電池回收龍頭格林美發布公告，公司與嵐圖汽車簽署《關于建設動力電池全生命周期綠色產業鏈的戰略合作框架協議》，雙方決定在全球范圍內共同構建動力電池全生命周期綠色產業鏈。

具體來看，在全球范圍內，嵐圖汽車生產、銷售過程中產生的廢舊動力電池，由雙方根據市場行情并按照雙方約定的價格，集中交付格林美處置。格林美負責回收、拆解、處置與利用。格林美通過綠色循環技術，對嵐圖汽車交付的廢舊電池以先梯次后再生的原則進行綜合利用，其中梯次利用產品優先嵐圖汽車供采購，再生利用產生的鎳、鈷、錳、鋰等金屬進行綠色提取，生產出電池級鎳、鈷、錳硫酸鹽、鋰鹽或者磷酸鐵鋰正極材料、三元前驅體或正極材料，在質量和價格滿足嵐圖汽車要求的前提下優先供應給嵐圖汽車。

對此，格林美表示，本次與嵐圖汽車簽署戰略合作框架協議，有利于雙方利用自身優勢，圍繞在新能源汽車領域的核心業務，在全球范圍內共同構建動力電池全生命周期綠色產業鏈，根本消除動力電池對社會的污染，聯合實現從綠色報廢端到綠色產品端的定向循環，探索全球新能源產業綠色發展全生命周期的典范模式，共同打造全球有競爭力的綠色供應鏈和價值鏈，實現經濟效益與環境效益的協同發展。

作為全球動力電池回收龍頭，格林美2022年強勢發展。2022年前三季度，公司動力電池回收業務快速增長，1—9月累計回收動力電池12,000余噸，超過1.50GWh，同比增長超過130%，實現銷售收入46,270.14萬元，同比增長297.73%，全面進入盈利階段。此外，格林美計劃到2026年動力電池回收量將達到30萬噸的規模。

事實上，早在2003年，格林美就啟動了廢電池回收業務。18年來投資建設廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收，建成中國最大超細鈷鎳粉末制造基地，中國最大的鎢資源回收基地、世界最大的鍺回收基地、中國核心鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。

目前，格林美正在用動力電池回收利用的實際行動，推動新能源汽車從“綠色到綠色”。